Własny Ośrodek Techniki Jazdy !!!

SZKOLENIE

• Safe driving I >> program
  ×

  Safe Driving I

  ZAJĘCIA TEORETYCZNE:Omówienie systemów ABS, ASR, ESP, EBD, zasady działania retardera i hamulca silnikowego, wpływu prędkości i rodzaju nawierzchni na wykonanie zadań praktycznychZAJĘCIA PRAKTYCZNE:

  • właściwa pozycja, przygotowanie do jazdy, pasy, lusterka.
  • technika ruszania, rozpędzania, zmiany biegów.
  • nauka zatrzymania w wyznaczonym miejscu.
  • nauka prawidłowego operowania kierownicą:
    • slalom manewrowy.
    • slalom bramkowy.
    • skręt /slalom/ szosowy.

  Ćwiczenia wykonujemy przy różnych prędkości na nawierzchniach o różnej  przyczepności dla różnego rozstawu pachołków, bez operowania pedałem przyspieszania z operowaniem pedału przyspieszania.

  • prezentacja systemów ABS, ASR, ESP.
  • hamowanie awaryjne na prostym odcinku z ABS i bez – mierzenie drogi zatrzymania na nawierzchni suchej i mokrej.
  • hamowanie awaryjne na prostym odcinku z ABS – porównanie drogi hamowania samochód ciężarowy i osobowy na tej samej nawierzchni.
  • hamowanie awaryjne na prostym odcinku z ABS i bez – jeden bok pojazdu na nawierzchni mokrej drugi na suchej.
  • hamowanie awaryjne na prostym odcinku drogi z włączonymi i wyłączonymi systemami ABS, ESP wraz z ominięciem przeszkody.
  • ominięcie przeszkody bez hamowania (test łosia) – nagłe pojawienie się przeszkody.

  Close
• Safe driving II >> program
  ×

  Safe Driving II

  ZAJĘCIA TEORETYCZNE:Przypomnienie wiadomości z części I. Omówienie sił działających na pojazd podczas jazdy po okręgu oraz zjawiska nadsterowności i podsterowności oraz metod jak im przeciwdziałaćZAJĘCIA PRAKTYCZNE:

  • hamowanie awaryjne w zakręcie z ABS, bez ABS
  • hamowanie awaryjne w zakręcie z ominięciem przeszkody z ABS, bez ABS
  • wykorzystanie masy (balans) – pokonywanie zakrętu
  • najazd tyłem – obrót o 180 stopni, kontynuowanie jazdy
  • jazda po okręgu z ESP, bez ESP (nadsterowność, podsterowność)
  • technika i taktyka jazdy na torze szkoleniowym
  • hamowanie na spadku wzniesienia o nachyleniu 10%

  Close
• Eco driving >> program
  ×

  Eco driving

  ZAJĘCIA TEORETYCZNE:• psychologia transportu
  • ukł. hamulcowe, opony
  • systemy bezpieczeństwa
  • rozwiązania dla ekologii
  • zasady eco drivingu
  • korzyści z eco drivingu
  • telematykaZAJĘCIA PRAKTYCZNE:• przygotowanie do jazdy
  • jazda obserwacyjna
  • jazda z instruktarzem
  • podsumowanie, analiza popełnionych błędów
  • wnioskiZASTOSOWANIE ZASAD ECO DRIVINGU W PRAKTYCE:

  1. Zanim ruszysz sprawdź

  • co z filtrem powietrza?
  •  sprawdź ciśnienie w oponach
  •  minimalizuj wagę, opory powietrza i toczenia
  • właściwie rozmieść ładunek lub pasażerów
  •  sprawdź w jakim stanie jest nadwozie i zawieszenie?
  • uważaj w jaki sposób tankujesz (najtańsze paliwo)
  • nie zwracaj uwagi na markę, w mieście nie szukaj najtańszej stacji
  • sprawdź dokąd jedziesz, zaplanuj trasę

  2. Przygotowanie, ruszanie

  • przygotowanie do jazdy, właściwa pozycja, pasy, lusterka
  • rozruch (po zapaleniu auta natychmiast ruszaj)
  • ruszaj z właściwego biegu na wyprostowanych kołach (sprzęgło puszczamy bez gazu)

  3. Optymalna zmiana biegów

  • optymalna zmiana biegów (szybkie rozpędzanie 75% gazu, niektóre biegi pomijamy 3-5 lub 4-6 jazd i jazda na jak najwyższy biegu przy jak najniższych obrotach na zielonym polu, zmieniaj bieg na wyższy tak szybko, jak tylko jest to możliwe)
  • utrzymuj obroty w zakresie minimalnego jednostkowego zużycia paliwa
  • nie używaj biegu jałowego dojeżdżając do skrzyżowania lub zatrzymywania się

  4. Hamowanie

  • unikaj zbędnego zatrzymania
  • obserwuj i przewiduj sytuacje (nawet do kilkuset metrów przed pojazdem)
  • hamuj silnikiem – redukowanie biegów zmniejsza zużycie hamulców oraz komputer ustawia zerową dawkę paliwa
  • wykorzystuj właściwie hamulce silnikowe i zwalniacze

  5. Wzniesienia, zakręty

  • wykorzystuj bezwładność pojazdu podczas jazdy na wzniesieniach
  • właściwie pokonuj zakręty – minimalizuj opór skrętu

  6. Taktyka, emocja

  • stosuj właściwą technikę i taktykę jazdy w ruchu miejskim, pozamiejskim i autostradowym
  • umiejętnie unikaj sytuacji konfliktowych oraz kontroluj swoje emocje

  Close
• czas trwania kursu 5h (3T, 2P)

TECHNIKA JAZDY

• to umiejętności, właściwego ruszania, odpowiedniej zmiany biegów, energicznego przyspieszania i hamowania silnikiem, a także dbanie o stan techniczny pojazdu

TAKTYKA JAZDY

• to przede sposób myślenia, obserwacji drogi i jej otoczenia, w konsekwencji przewidywanie zdarzeń mogących nastąpić w ciągu najbliższych kilku lub kilkudziesięciu sekund.

EGZAMIN

• każdy kurs kończy się pozytywnym zaliczeniem każdego z ćwiczeń praktycznych wchodzących w skład szkolenia
• o zaliczeniu decyduje instruktor prowadzący szkolenie

REALNE OSZCZĘDNOŚCI

Oszczędności nie biorą się z wolnej oraz mało dynamicznej jazdy, ale także nabytych umiejętności odpowiedniego wykorzystania pracy silnika, oraz systemów hamowania, połączonego z szybką reakcją wynikającą z naszej obserwacji otoczenia i przewidywania powstałych sytuacji